低氮燃燒器-低氮改造方案

1.雙通道濃淡低氮燃燒技術

燃煤鍋爐低氮改造考慮首先采用雙通道濃淡低氮燃燒技術進行改造，保證在降低NOX的同時燃燒穩定性好，爐內避免結渣和高溫腐蝕，并具有寬廣煤質適應性。
雙通道濃淡改造方案如下：
1）采用分級送入的高位分離燃盡風系統，燃盡風噴口能夠垂直和水平方向雙向擺動，有效控制汽溫及其偏差；
2) 采用先進的上下濃淡及水平濃淡集成燃燒技術，使濃相相對集中，有效降低NOx排放，保證高效燃燒，降低飛灰可燃物含量；
3）兩個通道錯列布置，且中間設有兩個腰部風來調節火焰位置，使煤粉燃燒更充分。
采用雙通道濃淡低氮燃燒技術進行改造后，脫硝效率一般能達到40%-50%，且能保證在50%-70%低負荷穩燃，燃燒穩定性好、爐內避免結渣和高溫腐蝕，并具有寬廣煤質適應性。

2.氣體再燃技術

燃料再熱低NOx燃燒技術
燃料再熱低NOx燃燒技術：自下而上依次分為主燃料區、再燃區和燃盡區三段。將70%-90%的燃料送入主燃料區，在∂接近于1的條件下燃燒，其余10%-30%的再燃燃料在再燃區中噴入，在∂＜1的條件下形成很強的還原性氣氛，生成大量的烴根，使得在主燃燒區中生成的NOx在再燃燒區中被還原成氮氣，同時還抑制了新的NOx的生成。*后在燃盡區中送入燃盡風，使未燃成分充分燃盡。雖然在燃盡區中會重新生成少量的NOx，使用爐內氣體再燃技術，NOx的*終排放量可以減少50%-80%。因此，采用再燃燒技術，可以使NOx的排放量控制在50-100mg/Nm3以下，具體要根據項目實際情況來看。
采用氣體再燃技術后，能夠在利用雙通道濃淡低氮燃燒技術改造后的基礎上進一步降低NOx濃度，一般能夠進一步降低煙氣中50%以上的NOx含量。煙氣中NOx濃度*低可以降到100mg/m3以下。

以下是我們在整個過程應注意：
再燃區溫度的影響：NOx的*大降幅發生在1004-1070℃
再燃區停留時間的影響：再燃區內天然氣和NOx的停留時間越長，但當停留時間超過0.7s，就變得不那么重要了
再燃區過量空氣系數的影響：隨著再燃區過量空氣系數的增加或減少，*佳再燃區*佳過量空氣系數在0.85-0.9之間
再燃燃料特征的影響：再燃燃料的種類對NOx的還原率有重要的影響。天然氣比煤或油的反應能力強，其生成XN（NO、HCN、NH3等）基團的反應時間極短，因而被認為是*理想、使用也*為廣泛的再燃燃料。

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