气体燃烧器的未来发展方向就是高效、安全和低污染排放。通过结构改变、燃烧控制和运行调整等手段, 改变燃料和空气之间的混合流动特性, 从而加强燃料和空气间的流动混合来提供燃烧效率, 获得符合特定工业设备要求的火焰结构, 另一方面又能在*大程度上降低燃烧 NOx等相关污染的排放。基于这样的出发点, 未来气体燃烧器将从燃烧、流体控制本质出发, 通过燃烧器*简单的结构设计改变, 一方面加强燃料和空气之间的混合, 提高燃烧稳定性和燃烧效率,另一方面通过对燃烧器流动的主动控制和运行调整, 通过其结构参数和燃烧工况的系统优化, 在不改变燃烧效率的前提下, *大可能降低燃烧污染的排放。将来的气体燃烧器发展就是使其结构更加简单, 且燃烧更加易于控制, 从而实现高效、安全和低污染。  

( 1) 自激振荡涡核理论作为气体燃烧器的*新发展理论, 正被不断完善并被广泛应用;

( 2) 通过燃烧器几何结构的简单改变和燃烧优化, 一定程度上能够提高燃烧性能和降低污染排放, 一定强度的旋流能够使火焰稳定并降低NO x 排放;

( 3) 包括脉冲燃烧在内的燃烧控制正不断发展和完善, 实际效果需要先进的控制设备和燃烧工况的优化来实现。