尾气燃烧器的特点：
· 尾气从燃烧器进入使得焚烧炉的结构更简单、保温整体性好
· 尾气虽在燃烧器上进入，但有单独的通道，不妨碍燃料气火焰的正常燃烧，不冲击火焰
· 经过散热计算，安装在内筒里的火道砖可将火焰热量传递给尾气，使尾气温度达150℃以上，以避免长时间使用工况下尾气喷管内积硫堵塞影响正常操作。
· 当硫磺回收处理量大于5000t/a时，可以而且有必要增加二次风机构，使得尾气在炉内的有限停留时间内能够充分的与空气接触，以保证氧化充分，满足环保要求。

尾气焚烧炉一般与酸性气焚烧炉配套使用，作为酸性气焚烧炉烟气中残余H2S气体的燃烧载体，尾气炉炉温一般在650℃左右，要求燃烧器燃烧一定量的燃料气来维持炉温，以至于将残余H2S气体完全氧化成SO2后再排放入大气中。
尾气焚烧燃烧器一般根据尾气的入口位置不同分两种型式。一种尾气从燃烧器进入；另一种从焚烧炉炉体前部进入。两种进入方式的燃烧器结构型式及性能特点有较大的不同。

兴罡石化尾气燃烧器案例：http://m.52aszt.com/case/183.html